45000L 탄소강 연료 유조선 세미 트레일러

45000L 탄소강 연료 탱커 세미 트레일러는 디젤, 휘발유, 원유 및 기타 액체 연료를 포함한 연료의 도로 운송을 위해 특별히 설계된 세미{1}}트레일러 탱커입니다.

탄소강 탱크 본체

탱크 본체는 Q345 탄소강판으로 제작되었으며 본체 두께는 6mm, 엔드 캡 두께는 7mm로 액체 정압과 운송 중 하중을 견딜 수 있습니다.

3개-차축 중형-듀티 섀시

3 × 13-톤 FUWA 또는 BPW 중부하 작업용 차축이 장착되어 있어 여러 차축에 부하를 분산시켜 45,000리터의 연료를 운반합니다.

타이어 및 롤링 시스템

12 12R22.5 튜브리스 레이디얼 타이어를 장착하여 하중을 분산시키고 마찰을 개선하며 구름 저항을 최적화합니다.

공압 가드 레일 시스템

탱크의 측면에는 공압 제어 장치를 통해 자동으로 확장 및 수축되는 공압 텔레스코픽 가드 레일이 장착되어 있어 적재, 하역 및 운송 중에 가장자리를 보호합니다.

용접 및 밀봉

탱크 본체는 완전 자동화된 수중 아크 용접 기술을 사용하여 용접됩니다. 인터페이스에는 액체 누출 및 교차-오염을 방지하기 위한 고급 밀봉 개스킷과 정밀 밸브가 장착되어 있습니다.

부식 방지 코팅-

탱크 표면은 여러 겹의 폴리우레탄 페인트로 코팅되어 내식성, 자외선 차단 및 화학적 부식 저항성을 향상시킵니다.

석유 운송 산업에서는 정유소, 석유 저장소, 주유소 간 디젤, 휘발유, 원유의 장거리 운송에{0}}사용됩니다.

연료 분배 시스템에서는 저장 및 운송 시설에서 도매 또는 소매 터미널까지 대량 연료를 분배하는 데 사용됩니다.

산업 및 에너지 분야에서는 대형 기계나 발전시설에 연료를 수송하는 데 사용됩니다.

지역 물류에서는 지역 간 운송 네트워크 내에서 액체 연료를 대량으로 유통하는 데{0}}사용됩니다.-